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2021年全年，蕪湖市機動車遙感監測平臺共監測有效數據2700余萬條。

其中，涉汽油車2130余萬條，涉柴油車570萬余條；排放不合格柴油車1369輛，“黑煙車”和不透光度超標的柴油車，占比分別為57%和43%。

這些車輛屬什么車輛類型和排放階段？都是在哪些家檢驗機構通過檢驗的？近日，蕪湖市生態環境保護綜合行政執法支隊對這些車輛進行了分析、溯源。

分析、溯源情況顯示

排放不合格的柴油車中，輕型車占比12.4%，重型車占比87.6%，國三、國四和國五分別占比為49.9%、34.3%和15.8%。同時，執法支隊對遙感監測不合格車輛所涉檢驗機構進行“排名”。下一步，蕪湖市生態環境局將根據分析、溯源情況，會同相關部門制定政策措施，促進國三重型柴油車提前淘汰；召集各檢驗機構召開情況通報會，根據排名情況，將“排名”靠前的機構列入“重點監管名單”，集中有限監管力量，加大現場檢查、視頻巡查的頻度，打擊弄虛作假行為，并通過此舉，進一步壓實檢驗機構的主體責任，促其自查自糾，激發其提高檢驗質量的內生動力。

蕪湖市于2019年投資2400余萬元共建設有19個遙感監測點位（各點位均含黑煙抓拍），設立于建成區主要道路入口和市區內大型車輛通行的主要道路，形成了較為密集的機動車遙感監測網絡，2020年6月投入運行以來，通過機制創新，實現了與I/M制度的緊密結合，并打通了處罰環節，取得了顯著的監管成效。隨著蕪湖市行政區劃的調整，在“十四五”期間，蕪湖市將逐步擴大這一監測網絡的覆蓋面，使之更趨完善，并通過努力，力爭再用二年左右的時間將機動車遙感監測不合格的柴油車數量控制在千輛以內的水平，基本消除“冒黑煙”現象。

來源:蕪湖生態環境